方案背景
中國已經(jīng)形成龐大的高鐵鐵路網(wǎng)，在外工作的我們回家的方式更加便捷了，但，大家都了解高鐵的構(gòu)成嗎？
放下那些高深的技術(shù)，直觀地簡單地說，高鐵列車在制造中由四大部分組裝而成：車體、轉(zhuǎn)向架、車上下大部件、車內(nèi)設(shè)施。
車體生產(chǎn)的過程是這樣的：先將購進(jìn)的鋁合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工藝下料，之后加工焊接成不同部件，這些部件被組合，蕞終組焊成一個(gè)車體。而焊接的過程會(huì)產(chǎn)生金屬顆粒附著在零部件表面，我們需要進(jìn)行清洗及清潔度檢測。
方案流程
產(chǎn)線送檢 →灌流清洗 → 過濾 → 濾紙烘干 → 稱重→ 顯微鏡掃描分析 → 深入分析顆粒物屬性
方案配置：
清潔度測試設(shè)備：
測試介質(zhì)：清洗液（客戶批準(zhǔn)或協(xié)商）
分析過濾器：5μm網(wǎng)狀織物過濾膜
封閉式噴淋柜或全封閉式噴淋柜（按照VDA 19）
參數(shù)：直徑2.5毫米，1500毫升/分鐘體積流量的圓形噴嘴
設(shè)定100°C的烘箱
干燥皿與干燥劑
稱量精度至少為0.1 mg的分析天平
自動(dòng)清潔度分析系統(tǒng)
清潔度無塵室
產(chǎn)品中心
自動(dòng)清潔度分析系統(tǒng) 鋰電清潔度分析系統(tǒng) 自動(dòng)清潔度萃取設(shè)備 清潔度檢測實(shí)驗(yàn)室解決方案
SMT&PCB&FPC零件及組裝 高鐵 汽車動(dòng)力總成及零部件 新能源鋰電 醫(yī)療器械 磁性材料新聞中心
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